Сахалин будет ближе

Нефть, алмазы, золото, уголь, газ – далеко не полный список богатств Сахалина. Для постоянного поддержания функционирования производств, разрабатывающих природные ресурсы, а также населения столь удаленной территории широко применяются авиаперевозки. Доставка грузов на Сахалин – непростое и затратное предприятие.

Во-первых, не каждый пилот и воздушное судно отвечают высоким требованиям, предъявляемым к ним, то есть квоты на перевозку грузов на Сахалин авиатранспортом лимитированы.

Во-вторых, метеорологические условия на Сахалине далеки от идеальных – снег, шторм, ветры, туманы. Пилоты не могут ни подняться в небо, ни осуществить посадку воздушного судна. В связи с этим происходят частые простои – полностью укомплектованные воздушные суда сутками дожидаются благоприятной погоды.

И, в-третьих, авиаперевозки на Сахалин затруднены из-за удаленности территории, что, соответственно, отражается на цене доставки грузов.

Кстати, с необходимостью поиска более дешевых источников топлива связана новая разработка ученых. Многочисленные эксперименты доказали, что за день накапливается такое количество солнечной энергии, что его можно использовать для ночного перелета на Сахалин.

Литиевые аккумуляторы на протяжении дня заряжаются солнечной энергией, что сможет обеспечить не только перелет в течение ночи, а даже в течение суток.
Правда, авиакомпании не осмеливаются запускать самолеты в дальние рейсы, а ограничиваются только экспериментальными полетами на небольшие расстояния. Однако все данные говорят о том, что скоро альтернативный источник энергии будет использоваться при осуществлении авиаперевозок на Сахалин.