0Власти Красноярска создадут новую авиакомпанию федерального масштаба взамен обанкротившегося в середине 2009 года "КрасЭйра". Новый перевозчик будет создаваться на базе красноярской компании "КрасАвиа". Координировать развитие "КрасАвиа" будет Александр Зосимов, бывший топ-менеджер "КрасЭйра".
15.02.2010, 11:18:08 |
 | Самолет авиакомпании "КрасЭйр". Кадр "Первого канала" |
Красноярск создаст замену обанкротившемуся "КрасЭйру"
 Комментарии11.02.2010 Чиновники перекраивают авиарынок России |
По данным издания, новый перевозчик будет формироваться на базе красноярской компании "КрасАвиа". 12 февраля она подписала соглашение с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) о поставке самолетов через лизинговую компанию "Ильюшин Финанс и Ко.". ОАК также рассматривает возможность использования существующего учебного центра в аэропорту Емельяново для установки тренажерного комплекса самолетов Ан-148 и Ту-204СМ. "КрасАвиа" уже обратилась к правительству Красноярского края с просьбой предоставить бюджетные гарантии под этот проект.
Координировать развитие "КрасАвиа" будет Александр Зосимов, ранее занимавший пост директора по развитию "КрасЭйра". Планируется, что в ближайшие несколько лет "КрасАвиа" расширит парк самолетов и организует рейсы в Южно-Сахалинск, на Камчатку, в Сочи, Краснодар и Санкт-Петербург. В Москву компания летать пока не планирует. Сейчас парк "КрасАвиа" состоит из трех Ту-154, трех Як-42, а также лайнеров Ан-26 и Ан-24, которые эксплуатируются на местных маршрутах.
Компания "КрасЭйр" входила в число крупнейших российских авиаперевозчиков и являлась головной в альянсе AiRUnion, объединявшего также "Домодедовские авиалинии", "Самару", "Омскавиа" и "Сибавиатранс". Летом 2008 года на обслуживаемых альянсом линиях начались задержки и отмены рейсов, вызванные задолженностью компаний AiRUnion за топливо. Долги оценивались в 800 миллионов долларов. С 28 сентября альянс прекратил свое существование, а 6 июля 2009 года "КрасЭйр" был признан банкротом.