«Опель» - это не только автомобили!

Многие считают, что историю торговой марки «Опель» («Opel») следует отсчитывать не с момента основания самой компании, а с более раннего периода, так сказать, с истоков. А у этих самых истоков стоял ни кто иной, как сын немецкого фермера, Адам Опель.

Надо сказать, что свой путь изобретателя Адам начал со швейной машинки. Конструирование так его увлекло, что со временем он открыл собственную швейную мастерскую, которую довольно-таки скоро перепрофилировал в цех по производству шляп. В этот момент его и посетила идея основать компанию «Опель». Сегодня цена на авто приятно радует во время акций, а вот первые машины обходились очень дорого, но за качество принято платить!

Наблюдая как-то раз за тем, как во дворе его дома резвились на велосипедах его же сыновья (а их, к слову, у Адама было целых пять), в голову изобретателю закралась мысль о том, что пора расширить ассортимент производства, и вскоре на фабрике «Опель» было собрано первое двухколесное средство передвижения. Благодаря новаторским внедрениям англичанина Данлопа (он предложил за основу колеса взять шину, наполненную воздухом) уже в 1890-м году компания перешагнула отметку в 2000 велосипедов в год и вышла по этому показателю на лидирующие позиции не только в Германии, но и во всей Центральной Европе. Сегодня купить опель можно в любой части Европы, ведь это одна из легендарных моделей.

Спустя пять лет компания переходит под непосредственное управление двух старших братьев, Вильгельма и Фридриха. Уже в 1897-м они, повидав на берлинском демонстрационном заезде «детище» Фридриха Луцмана из Дессау – небольшой самодвижущийся экипаж, задались идеей наладить серийное производство этих мотоколясок. В результате, в январе 1899-го братья выкупают фабрику Луцмана, оставив за ним должность директора по техническим вопросам. К удивлению многих скептиков дело заладилось, и весной того же года с конвейера сошел первый одноцилиндровый красавец под брендом «Opel». Каждый дилер рад рассказать интересующимся о первых моделях авто и о современных новинках, едва сошедших с конвейера.

Конечно, назвать его полноценным автомобилем было еще нельзя: очень много недоделок усложняли жизнь даже самых терпеливых водителей, однако именно с этого «первенца» и принято вести отсчет машиностроительной истории семейки Опель.

Через год компания наладила контакты с французским автоконцерном «Darracq», дела пошли в гору. А в 1902-м году на рынке транспортных средств впервые появился «Opel Darracq » - это и стало началом «золотой эры» будущего автогиганта.