Внедорожники и зимняя резина

Опытный автолюбитель, который заботиться о своем авто да и о своей безопасности, «переобувает» его не при – 20 C, а уже при первом снеге, а некоторые при появлении на асфальте утреннего инея. Однако для этого необходимо выбрать зимние шины. Кстати, этот процесс более сложный для владельцев внедорожников, так как данные легковые авто можно назвать особой кастой.

Любой водитель за рулем сильного и большого автомобиля получает уверенность. Но главное, чтобы она не переродилась в самоуверенность, что не редкость среди водителей джипов. Ведь достаточно часто можно встретить владельцев данных авто, которые свою машину «не переобувают» на зиму. Мотивируют это тем, что джип и так тяжелый, к тому же у него полный привод, который позволяет выбраться из любого сугроба. Конечно, с этим трудно поспорить, он-то выберется, но речь не об этом. Так как очень важно понимать, что зимние шины для джипов – это, прежде всего, их безопасность на дороге, и только потом возможность справиться с сугробом.

Получается, что водители внедорожников не желают менять шины из-за уверенности в своем авто? Но это утверждение не совсем правильно, так как производители в комплект внедорожника могут часто включать всесезонные покрышки. Конечно, это можно назвать поводом не покупать зимние шины для внедорожников и ездить круглый год на одной резине. Такой вариант право на жизнь имеет, но все зависит от конкретных условий, при которых эксплуатируется авто.

Однако если рассматривать данную ситуацию в целом, то всесезонные шины являются таким себе универсальным футболистом, который может играть на любой позиции, но вот он значительно слабее игроков с узкой специализацией.

Подобные всесезонные шины слабее летней резины и уступают зимним, но снова-таки все зависит от суровости зимы и региона.
Кроме всего прочего, шины зимние обладают уникальным составом резины, благодаря которому резина более мягкая, а, следовательно, машина на дороге более устойчива. А вот летняя резина просто замерзает и становится твердой, а это может сыграть роковую роль на ледяном шоссе.

Если говорить о том, что лучше для внедорожников – шипованная или фракционная резина, то ответ неоднозначный. Конечно, для нашей зимы более предпочтительными являются шипованные. А все из-за того, что такие шины способны обеспечить отличное сцепление с дорогой при снежной «каше» и гололеде. Также при таких погодных условиях они обладают сокращенным тормозным путем. Однако если зима окажется теплой и не снежной, то шипованная резина в результате трения об асфальт будет очень быстро изнашиваться.